Braucht Deutschland ein Tempolimit?
Ich frage mich immer,wieso das Autobahnen in anderen Ländern soviel besser sind als in der Bundesrepublik Deutschland! Beruflich fahre ich täglich auf fast allen Autobahnen Deutschlands,und das typische: Rasen, Gedrängele, oder Unfälle. In anderen Ländern sieht man sowas nicht, gerade als ich in Frankreich gefahren bin war das so angenehm,und kaum wieder über die Grenze nach Deutschland geht das Chaos wieder los. Braucht Deutschland ein Tempolimit?
Das Ergebnis basiert auf 46 Abstimmungen
14 Antworten
Bevor ein Tempolimit kommt, erst mal Sicherungssysteme in Autos verbauen, um anderweitiges Autofahrerfehlverhalten zu beseitigen.
Abstand ist oft ein wesentlich größeres Problem.
Man könnte natürlich wie bei LZB/ETCS bei der Bahn, die Tempolimits im Armaturenbrett anzeigen und das Auto zwangsbremsen, wenn die Geschwindigkeit überschritten wird. Zuerst nur so stark, bis die Geschwindigkeit wieder eingehalten wird; bei Wiederholung dann bis zum Stillstand, ohne Möglichkeit der Weiterfahrt bis die Polizei die Erlaubnis gibt.
Dazu:
Bei weniger als 50% des Mindestabstandes: Zwangsbremsung
Bei 50 bis unter 90% des Mindestabstandes: Zwangsbremsung, sobald die Lichthupe oder Hupe betätigt wird (Nötigung)
Alkohol-Interlocks sollten ebenfalls flächendeckend ausgerollt werden, nicht nur bei Berufskraftfahrern. Auch private Autofahrer sollten pusten müssen, wenigstens zu den Zeiten, in denen Alkohol überwiegend konsumiert wird, also z.B. von 20:00-05:00 Uhr.
Bei weniger als 50% des Mindestabstandes: Zwangsbremsung
Bei 50 bis unter 90% des Mindestabstandes: Zwangsbremsung, sobald die Lichthupe oder Hupe betätigt wird (Nötigung)
Alkohol-Interlocks sollten ebenfalls flächendeckend ausgerollt werden, nicht nur bei Berufskraftfahrern. Auch private Autofahrer sollten pusten müssen, wenigstens zu den Zeiten, in denen Alkohol überwiegend konsumiert wird, also z.B. von 20:00-05:00 Uhr.
Und das würdest du lieber zwingend in Allen Autos einführen bevor ein Geschwindigkeitlimit kommt?
Bitte die ständig gleiche Leier von "im Ausland gibt es keine Unfälle auf den Straßen" und "hier bekommt man den ganzen Tag Stresspickel auf der Bahn während das Fahren im Ausland purer Erholungsurlaub ist" bitte auf ein Minimum reduzieren. Mit der Frage nach einem Tempolimit befassen wir uns in erster Linie immer dann, wenn die aktuelle Politik gerade wieder vor die Wand fährt. Aber das Thema taugt auch nicht mehr als Ablenkungsmanöver, dafür wurde es zu inflationär genutzt.
Hab nur einen Basis-Benziner, kann also nicht toll beschleunigen ist und habe trotzdem selten Probleme mit schnelleren Fahrzeugen. Liegt wohl daran, dass ich nicht nur 1-2x blinke bevor ich rüberziehe (ich schaue ggf. auch dass ich möglichst direkt hinter einem anderen Fahrzeug rüberziehe wenn zw. dem und seinem Hintermann einigermaßen Platz ist, damit der Hintermann möglichst frühzeitig weiß was ich vor habe). Zudem versuche ich trotz bzw. wg. mieser Beschleunigung wirklich frühzeitig versuche meine Geschwindigkeit an die der Zielspur anzupassen. Außerdem halte ich mich an das Rechtsfahrgebot, fahre also nicht erst rüber, wenn ich Lichthupe bekomme, sondern einfach zügig sobald es möglich ist.
Die größten Probleme die ich mit anderen Autofahrern auf der Autobahn habe selbst wenn ich nur 130km/h fahre, sind eben genau die Deppen, die viel zu spät anfangen zu blinken bzw. ihre Geschwindigkeit anzupassen oder auch das Rechtsfahrgebot ignorieren, weswegen ich öfters komplett unnötig bremsen muss.
notting
180 kmh ist auch ein Tempolimit
"Brauchen" kann ich nicht beurteilen, aber ich denke, es ist mehr als überfällig.
Es ist sicherer für alle Verkehrsbeteiligten, die Lärmbelästigung sinkt, die Feinstaubbelastung sinkt und der CO2 Ausstoß auch. Es gibt eigentlich nur Gründe dafür.
Und das unsägliche FDP-Geschwurbel von "Freiheit" ist mehr als Lächerlich.
Ich habe eben deine ausführliche Antwort weiter unten gelesen und ich merke, dass du den Durchblick hast. Dem gebe ich mich geschlagen. *ironioff* Schönen guten Abend. Ich bin raus.
Im Gegensatz zu Deiner Antwort stehen in meiner Fakten. Ebenfalls eine schönen Abend.
Deine Meinung interessiert halt keinen. Eine Runde Mitleid
Musst Du nicht schon lange ins Bett? Nicht dass Du Hausarrest bekommst
Stimmt Du hast recht, Hausarrest wäre bei Dir nicht sinnvoll sitzt ja eh nur vor GF. Internetverbot ist bei Dir die deutlich bessere Erziehungsmaßnahme.
die meisten anderen Ländern haben trotz niedrigerem Verkehrsaufkommen viel schlechtere Todesfallraten auf Autobahnen.
Na und?
Trotzdem würde ein Tempolimit die Gefahren sogar nochmals minimieren.
Oder gibt es irgewann genug Sicherheit oder ein tolerierbare Todeszahl?
Wäre nicht jeder Unfall weniger besser?
Das ist eben genau der Denkfehler. Ein Tempolimit würde die Gefahren eben NICHT minimieren das siehst Du doch an anderen Ländern sehr genau. Ich habe das in meiner Antwort mehr als ausführlich begründet.
Ein Tempolimit würde die Gefahren eben NICHT minimieren
Doch, genau das würde passieren.
das siehst Du doch an anderen Ländern sehr genau.
Das sehe weder ich, noch Du, noch sonstwer! Das würde man NUR sehen, wenn man wüsste, wie es in den entsprechenden Ländern OHNE Tempolimit wäre und das mit dem Zustand MIT Tempolimit vergleicht! Und diese Daten hat niemand.
Der Vergleich funktioniert NUR so:
Frankreich MIT Tempolimit = x Unfälle / Tote im Jahr" zu "Frankreich OHNE Tempolimit = y Unfälle / Tote im Jahr
Fragestellung: was ist größer, x oder y?
Aber der Vergleich:
Frankreich MIT Tempolimit = x Unfälle / Tote im Jahr" zu "Deutschland OHNE Tempolimit = y Unfälle / Tote im Jahr
ist völliger Blödsinn, zumal ja alle (inklusive und vor allem der Gegner eines Tempolimits) den achso-guten Zustand deutscher Autobahnen betonen.
Also, könnte es vielleicht sein, dass:
- Deutsche Straßen UND
- Tempolimits
die Sicherheit erhöhen?
Jeder ignoriert diese Möglichkeit, weil sie ja der eigenen Argumentation gegen Tempolimit widersprechen würde.
Es wird einfach gesagt: "Nein, das kann nicht sein!"
Nur, dann ist man weder objektiv noch sachlich, sondern ignoriert alle Argumente, die gegen die eigene Meinung sprechen und legt sich eben alles so zu Recht, das es zu der eigenen Argumentation passt.
Dieser Logik folgend kann ich behaupten: "Ich trinke jeden Morgen eine Tasse schwarzen Tee. Außerdem habe ich kein Krebs, Hurra, ich habe so eben ein Impfmittel gegen Krebs gefunden!"
Ich habe das in meiner Antwort mehr als ausführlich begründet.
Hast Du. Aber mangelhaft.
das Einzige was lächerlich ist ist Deine versuchte "Argumentation" denn hättest Du Dich vorher informiert, wüsstest Du, dass wir in Deutschland mit die sichersten Autobahnen haben - die meisten anderen Ländern haben trotz niedrigerem Verkehrsaufkommen viel schlechtere Todesfallraten auf Autobahnen.
CO2 würden z. B. bei Tempolimit 130 gerade mal 0,2 % gespart (die viel besagten 2 Mio Tonnen die immer wieder in den Medien kursieren und von denen Ökolobby und Co hofft, dass niemand weiß wie hoch der tatsächliche Ausstoß in D ist um das ins Verhältnis zu setzen).
Lärm wird vorwiegend von Lkw verursacht und diese haben ein TL, der Anteil an Pkw Lärm ist dagegen verschwindend gering.