Wie schnell würde ein Smart mit 1000PS fahren in Kmh?
Was denkt Ihr?
8 Antworten
Wie schnell würde ein Smart mit 1000PS fahren in Kmh?
Angenommen, man würde es schaffen, einen Motor mit 1000 PS Leistung zu verbauen, ohne dass das Leergewicht (725 kg beim C450, also dem ersten Smart) ansteigt, berechne ich im Optimalfall (also einer sehr geringen Luftdichte von 1,15 mg/m³, entspricht 35 °C) bei einem cw - Wert von 0,37 und einer Stirnfläche von 2,20 m² bei einem optimal abgestimmten Getriebe eine Höchstgeschwindigkeit von knapp unter 400 km/h bei Windstille und ebener Fahrbahn. Dieser Wert muss aber als theoretisch gelten, weil ein solch kurzes Fahrzeug bei solchen Geschwindigkeiten zur lebensgefährlichen Kanonenkugel mutieren würde. Davon abgesehen wäre ein solch großer Motor und vor allem die für solche Geschwindigkeiten norwendige, sehr starke Bremsanlage samt Hochgeschwindigkeitsreifen viel schwerer, was die Geschwindigkeit weiter herabsetzen würde.
Und falls Du Dich jetzt fragst, weshalb ein Smart nicht schneller ist als ein wesentlich schwererer Bugatti Veyron, kann ich Dir die Antwort liefern: Luftwiderstand. Der ist beim Smart mit einem Index von 0,81 m² (cw von 0,37 x Stirnfläche von 2,20 m²) nämlich außerordentlich schlecht. Zum Vergleich: Die besten Serienfahrzeuge (Opel Calibra, Mercedes CLA) erreichen hier unter 0,5 m².
Ich würde mal sagen nicht sehr schnell, weil die Teile nicht dafür ausgelegt sind und dir spätestens bei 250 das Fahrwerk um die Ohren fliegt. Es gibt aber bestimmt Leute die jetzt rechnen, Leistung durch Gewicht*CW-Wert+Reibungsverlust bei 175er Reifen...
Hier mal ein Golf 2 mit 1233PS, dann kannste dir ungefähr vorstellen was ein Smart schaffen könnte, wenn er nicht vorher auseinander fällt: https://www.youtube.com/watch?v=Fuj7x4Px6zQ
Wahrscheinlich nicht schneller als 200.
Das Auto ist nicht für solche Geschwindigkeiten ausgelegt, insbesondere das Fahrwerk.
Maximal 250-300. Mehr macht die Aerodynamik da sicher nicht mit.
sicher, dass der vorher nicht abhebt oder zur Seite weg kippt?
Warum sollte er kippen, solange man gerade fährt? Und um abzuheben, bräuchte man Auftrieb.
weil er nix hat, dass ihn auf den Boden drück... bei so viel Fahrwind bekommt der bestimmt zu viel Luft von unten?
kommt auf die übersetzung und die maximal Drehzahl des Motors drauf an
die übersetzung und die maximal Drehzahl
Ich zitiere mich ungern selber, aber! Übersetzung * motordrehzahl = resultierende Geschwindigkeit.
Eben. Und wenn die maximale Drehzahl niedriger ist, legt man die Untersetzung des Getriebes länger aus, und andersherum. Ergo hat die maximale Motordrehzahl keinen Einfluss. Das erkennt man gut an Dieselmotoren. Die drehen meist niedriger als Benziner, aber das Fahrzeug, in welchem diese verbaut sind, fährt bei gleicher Leistung trotzdem nicht langsamer.
Knapp daneben - sind rund 400 km/h bei der Aerodynamik (cw = 0,37. Stirnfläche 2,20 m²).