Wenn ein Produktionsdatum drauf zu lesen ist ja. Aber dazu muss das Teil meist ausgebaut werden
Fahre seit 13 Jahren nur Honda. Nie Probleme und wenn, dann waren es durchgebrannte Birnen. Man muss aber dazu sagen, dass mein neuester Honda Bj 2002 ist. Und sonst 99 und 94.
Bei der 8. Generation aufwärts ab FK/FN hsb ich keine Berührungspunkte. Aber da gibt es gute Facebookgruppen.
Bis man nicht mehr kann bzw an seine Grenzen kommt. Das dann immer weiter steigen.
Um die 2500. Das hängt auch stark von Prüfgebühren, Fahrstundensätze ab.
Ich hatte für ne normale Stunde 29€ bezahlt während andere 43€ blechen mussten. In der gleichen Stadt.
Denn das Auto ist deine Privatsphäre. Nur Aussteigen ist Strafbar wegen Erregung offentlichen Ärgernisses
Es läuft über und greift deinen Lack an. Tankst du im Sommer bei hohen Temperaturen voll und stellst das Auto nach paar Kilometern ab, kann dein Tank bersten
Du hast den Akku leergesaugt. Mit Überbrücken und einer Ladefahrt sollte alles wieder ok sein.
Wenn du das durch regelmäßige, längere andauernde Fahrten ausgleichst geht das schon.
Kommt drauf an, ob dein Auto in der Garantie ist oder nicht. Wenn nicht, kannst du da locker drüber fahren.
Dann ist dein Antriebswellenaußengelenk mit im Eimer. Bekommt man aber seperat. Je nach Auto circa 300€.
Die Versicherung ist hinfällig bei Ummeldung. Du holst dir ne eVb und machst nen Halterwechsel. Du benötigst evtl die Schilder und auf jedenfall die Papiere. Die Frage ist, ob der Verkäufer seine Schilder zurückhaben will.
Dein altes Auto unbedingt nur abgemeldet übergeben.
Du musst den Serviceinterwall zurücksetzen. Das geht nur mit entsprechenden Geräten
Man ist vorm Wetter geschützt, man kann noch jemand mitnehmen und man muss nicht mit dem Bus fahren. Der Unterhalt ist extrem billig.
Braucht man es nicht mehr, lässt es sich gut verkaufen oder zurückgeben.
Bei mir war es so, dass ich nur die reservierte Kombination nennen musste. Dann wurde der Name auf deren Datenbank mit meinem Perso abgeglichen und es hat geklappt. Manchmal bzw relativ oft sitzen diese Leute aber auf hohen Rössern.
Da ich weiß wie ich ein Auto testen kann, kann ich beides kaufen.
Die Gewährleistung oder Garantie ist nicht, wie viele denken, ein allesübernehmer.
Dann bleibt man stehen und lässt sich abschleppen. Mit kaputtem Auto zu fahren ist lebensgefährlich.
Du musst den Führerschein vorlegen. Wie das genau funktioniert, ist unterschiedlich.
Hast du mal die Wetterberichte des vergangenen Wochenendes gesehen? So ein Unwetter hat weitreichende andauernde Folgen. Da kann das halt mal länger dauern.
Der einzige Vorteil den so neue Dinger haben ist die Lichtausbeute. Ansonsten sind die Vorteile klar bei alten Scheinwerfern. Bessere Bauqualität wo es noch nicht nach hauptsache billig Manier ging, wartungsfreundlichkeit und Preis/Leistung.
Ich hatte früher, so mitte der 2000er bis in die 10er, Autokaufsendungen wie der Checker oder PS Profis geschaut. Vor allem der Checker, egal ob mit Alexander Wesselsky oder dem Trio, war immer informativ. Da konnte man generelle Sachen lernen und Modellspezifische Dinge. Nur Kupplungsstest mit Handbremse anziehen und 3. Gang sind überholt. Das geht beim Fahren besser. Dann gibt es unzählige Youtubevideos was beim Gebrauchtwagencheck zu beachten ist.