Nach derzeitigem Stand ist aus meiner Sicht ein E Auto eigendlich nur für Leute sinnvoll, die entweder zuhause oder und auf der Arbeit die Gelegenheit zum Laden haben. Laufendes Aufladen an der Schnelladesäule geht nicht nur auf den Geldbeutel, sondern ist auch sehr viel Stress für den Akku. Abgesehen davon haben wir, wenn wir unseren Fuhrpark durch rein elektrische Autos ersetzen, das Problem, dass wir garnicht genügend Strom dafür haben. Nicht nur gemessen an dem Äquivalent zwischen verbrauchtem und erzeugtem Strom, sondern auch und vor allem weil gerade beim Schnelladen schlagartig gewaltige Leistungen abverlangt werden.
Ich denke schon, dass batterielektrische Fahrzeuge Teil unserer Zukunft sind, aber schlagartig von Gegenwart auf Zukuft umzuschalten, das wird einfach nichts. da nützt auch noch so viel Tesla Mindset nichts.
Schaut man sich Kaufpreis, Zuladung und Reichweite in Relation zueinander an, wäre für mich als Dienstwagen, ein eSprinter z.B. vollkommen ungeeignet.
Sicherlich, eFuels sind ineffizient, das kann will und werde ich nicht leugnen, aber immernoch effizienter, als PV Anlagen herunter zu regeln oder windräder abzubremsen bzw. anzuhalten. es muss ja auch keine Ewigkeitslösung werden. Aber was spräche z.B. dagegen, aus überschüssigem Strom Gas und oder Treibstoff zu produzieren?
Übrigens: auch wenn immernoch kein Effizienzwunder, so wäre ein Umstieg auf gasförmige Treibstoffe wie Wasserstoff oder H-Gas noch ein kleiner fortschritt.
