Bekanntlich schaltet eine Ampel nicht plötzlich und unvermutet von grün auf rot, denn dazwischen liegt die Gelbphase.

Die Dauer der Gelbphase richtet sich nach der erlaubten Geschwindigkeit und beträgt mindestens (bei 50km/h) 3 Sekunden, bei 60km/h 4 Sekunden und bei 70km/h 5 Sekunden.

Du hast ja noch gesehen, wie die Ampel von gelb auf rot umgeschaltet hat - du hattest also mindestens volle drei Sekunden Zeit um anzuhalten.

Natürlich hast du, wie du in der Fahrschule gelernt hast, die schon länger auf grün stehende Ampel beobachtet, weil die ja nicht ewig auf grün bleibt und warst deshalb brems- und anhaltebereit....

Wenn man hinter einem Fahrzeug fährt, kann man an den Bremsleuchten erkennen, ob jmd. bremst.

Natürlich erkennt man auch, ob jmd. beschleunigt, um noch über die Ampel zu kommen......

Irgendeine Wahrnehmung in der Richtung werden die Kollegen gemacht haben aber das wirst du ja beim Gerichtstermin erfahren, wenn du es darauf ankommen lässt...

Du hast dich heute erst angemeldet und das war deine erste Frage - tut mir leid, dass ich dir keine Hoffnung machen kann...

Einen Helm trägt man nicht, weil der hübsch aussieht, farblich passt, sondern weil er den Kopf schützt.

Das gilt für alle Arten von Helmen.

So gesehen kannst du - besser gesagt solltest du - auch zur Alltagskleidung einen Helm tragen.

In der Stadt ist es für Radfahrer oft gefährlicher, als auf einem Radweg außerhalb der Stadt.

Leider wissen wir nicht, um welches Moped es sich handelt.

Wir wissen auch nicht, ob und was an dem Fahrzeug verändert wurde....

Wir gehen also von einem Moped aus, was seine Betriebserlaubnis noch hat....

Deine Schilderung lässt auf ein zu mageres Kraftstoff-Luftgemisch schließen, dessen Ursache eine zu kleine Düse sein kann.

Schraube bitte mal die Zündkerze raus - wenn sie keine oder nur geringe Ablagerungen hat, ist das Gemisch zu mager.

Mal unabhängig von der Rechtslage in Italien, gibt es eine technische Möglichkeit zu verhindern, dass morgens die Batterien so tief entladen sind, dass ihr nicht mehr starten könnt.

Bei zwei Batterien fungiert, wenn.man sie richtig verkabelt hat, eine Batterie als Starterbatterie und eine als Verbraucherbatterie.

Dazu gibt es auch noch ein Bauteil - siehe Link - was verhindert, dass die Starterbatterie zu schwach zum Starten wird.

https://autobatterie-markt.de/a/victron-batteryprotect-bp-65-12-24v-65a-batteriewaechter-tiefentladeschutz/9883168/?utm_source=abm_google_shopping&etcc_med=SEA&etcc_par=Google&etcc_cmp=DE%20%7C%20%5BABM-P08%5D%20%7C%20Shopping%20%7C%20pMax%20%7C%208&etcc_grp=&etcc_bky=&etcc_mty=&etcc_plc=&etcc_ctv=&etcc_bde=m&etcc_var=EAIaIQobChMIodigmpiwhgMVWbGDBx2O_QngEAQYASABEgIkMfD_BwE&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIodigmpiwhgMVWbGDBx2O_QngEAQYASABEgIkMfD_BwE

Man müsste sich vor Ort anschauen, wie das Regenwasser in die Wände gelangt.

Möglicherweise würde es schon helfen, die Rohre fachgerecht zu verlegen - aktuell liegen sie entgegen der Fließrichtung - dann den 87 Grad Bogen gegen zwei 45 Grad Bogen zu tauschen, weil dann das Regenwasser besser abläuft und nicht, wie jetzt, bei starkem Regen, aus dem 87 Grad Bogen spritzt.

Oberhalb des Bogens, müsste noch mindestens ein halber Meter von dem grauen HT-Rohr montiert werden, also über das Fallrohr geschoben werden.

Soweit man das auf dem Foto erkennen kann, sieht das Fallrohr nicht gerade vertrauenserweckend aus und sollte vielleicht ausgetauscht werden.

Bis hier würden nur die Materialkosten entstehen, weil man die Arbeiten leicht selber durchführen kann und das Material im Baumarkt bekommt.

Ein Auto ist für mich ein Gebrauchsgegenstand und wenn ich es nicht brauchen würde, dann hätte ich es nicht.

Ich habe einen A6, als reines Straßenfahrzeug, einen Hilux zum Ziehen schwerer Anhänger und als "Buschfahrzeug" für das Forstrevier einen alten L200.

Die nächste Bushaltestelle ist sieben Kilometer entfernt und der nächste Bahnhof 19 Kilometer.

Ein Auto ist also wichtig für mich.

Dein Wunsch, Geld zu sparen und deshalb Reparaturen am Auto selber durchzuführen ist verständlich.

Aber selbst wenn du ausgebildeter Mechatroniker wärst, könntest du ohne Werkzeug nicht viel ausrichten - Schrauben lassen sich nun einmal nicht mit Daumen und Zeigefinger lösen....

Für viele Arbeiten benötigt man eine Hebebühne, die du nicht hast, möglicherweise auch nicht den Platz dafür und wenn du den Kaufpreis hörst, überlegst du es dir wahrscheinlich nochmal.

Es hat schon gute Gründe, weshalb die Ausbildung zum Mechatroniker langfristig ist aber das Fachwissen, was dabei erworben wird, hast du nicht und bekommst du auch nicht bei YouTube. ...

Beschränke dich deshalb auf leicht erlernbare Tätigkeiten, für die kein umfangreiches Werkzeug gebraucht wird, wie z. B. Wechsel von Sommer- auf Winterreifen aber selbst dafür brauchst du schon einen Drehmomentschlüssel, wenn du die Arbeit gewissenhaft ausführen willst.

Deshalb suche dir, wenn an deinem Auto etwas gemacht werden muss, eine günstige Werkstatt, lass dir mehrere Angebote machen und vergleiche sie.

Du meinst die Lenkkopf- oder Steuerkopf-Mutter.

Die heißt auf Englisch Steering stem nut und steht ganz unten in der anhängenden Liste - das Drehmoment steht weiter rechts in der Zeile.

LG

Wenn du bei der Fahrschule bist, wird der Fahrlehrer dir das schon erklären.

Mehrere Motorradfreunde von mir haben Fahrschulen und da einigen sich Fahrschüler/Fahrlehrer entweder am Ende der Fahrstunde auf den nächsten Termin oder per SMS/Whatsapp.

Wie das bei dir sein wird, können wir nicht wissen.

LG

Du kannst als Rollerfahrer gerne Motorräder grüßen - weshalb denn nicht - und die Motorradfahrer haben sicherlich auch nichts dagegen ;-)

Du darfst aber nicht erwarten, dass jeder zurückgrüßt.

Ich grüße bei einzelnen Rollerfahrern zurück, die mir hier auf unseren schönen Strecken begegnen aber ich grüße nicht mehr, wenn es zu viele werden - manchmal begegnet mir jede Minute einer.

NEIN das ist Zweitakteröl zum Mischen

Du brauchst Öl SAE 10W-30 oder SAE 10W-40 (besser).

Es darf jedoch kein Öl aus dem PKW-Bereich sein, weil da häufig Friktionshemmer enthalten sind.

Eine Einliterflasche reicht, weil du nur 820ml brauchst aber im Kanister ist es günstiger.

LG

https://m.motointegrator.de/artikel/1071709-motoroel-motul-5100-10w40-4l?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMInp-9jpCuhgMVIaloCR1f2QKTEAQYASABEgJtmfD_BwE

Du hast doch sicherlich schon mit bei den Bikes ausführliche Probefahrten gemacht und dabei festgestellt, welche dir besser liegt.

Dir besser liegt und nicht uns, denn wir fahren sie ja nicht.

Jeder hier will dir helfen und jeder hat eine Meinung dazu aber entscheiden musst du dich selber und, wenn du noch nicht sicher bist, dann mache nochmal eine Probefahrt und achte dabei besonders auf Stärken und Schwächen.

Schaue mal bitte in die Zulassung.

Da ist der zulässige Wert angegeben.

Wenn ich deine Frage richtig verstehe, dann bist du nicht nur heute durchgefallen, sondern früher schon einmal.

Dein Fahrlehrer war auch heute bei der Prüfungsfahrt dabei und kennt selbstverständlich die Gründe, weshalb du die Prüfung nicht bestanden hast.

Er wird also nicht ohne Grund noch weitere Fahrstunden mit dir machen wollen.

Spare dir bitte die Grundgebühr in einer anderen Fahrschule und mache da, wo du jetzt bist, noch ein paar Fahrstunden.

Du schreibst, dass die Batterie geladen sei - dann hat sie also 12, 8 Volt, mindestens aber 12,5 Volt..

Miss mal bitte an der Batteie zwischen den Polen und eimal zwischen Batterie-Plus und dem Motorgehäuse, um einen Massefehler auszuschließen.

Leider wissen wir nicht, um welchen Roller es sich handelt aber, wenn es kein altes Modell ist, hat er keine Magnetzündung mehr.

Du wirst ihn deshalb nicht über Kickstarter starten können.

Anschieben funktioniert nicht, weil er eine Fliehraftkupplung hat - außer er hat Handschaltung und entsprechend Mehrscheibenölbadkupplung.

Miss bitte mal an der Sicherung, ob da Spannung anliegt und die nächste Station wäre dann das Zündschloss.

Da wir nicht wissen, um welchen Roller es sich handelt, nur eine Auflistung möglicher Ursachen.

Benzinhahn undicht - dann läuft das Benzin am Benzinschlauch runter und es tropft an einer Stelle ab.

Benzinschlauch undicht - Benzinschläuche kömnen altersbedingt verspröden und undicht werden.

Eventuell zwischengeschalteter Kraftstofffilter undicht.

Schwimmerkammerdichtung defekt.

Vergaser läuft über, weil der Schwimmer klemmt oder das Schwimmernadelventil nicht richtig schließt

Bereits vor dem Kauf solltest du dir Gedanken machen, wo du später den Sevice durchführen lassen willst.

Von der Logik her ist es leicht nachvollziehbar, dass du bei dem Händler, bei dem du das Motorrad gekauft hast, schon in der Kundenkartei stehst, bei einem anderen Händler natürlich nicht.

"Stammkunde" zu sein, kann durchaus seine Vorteile haben.

Nein, das ist leider nicht möglich, weil die Fahrerlaubnisklasse AM nicht zum Stufenführerschein-Modell gehört.

Du musst deshalb eine neue theoretische Prüfung ablegen - eine praktische natürlich auch.

LG

Vernünftig, dass du die Kühlflüssigkeit wechseln willst 👍

Viele sind ja der Meinung, dass man im Sommer auch einfach Wasser einfüllen könnte, wissen dann aber wahrscheinlich nicht, dass die Kühlflüssigkeit gleichzeitig auch Korrosionsschutz ist und fehlender Korrosionsschutz zu teuren Schäden führen kann.

Leichtsinnig ist es übrigens auch, wenn man sich auf die Farbe des Kühlmittels verlässt und blaues Kühlmittel nachfüllt, weil im Fahrzeug bereits blaues Kühlmittel ist.

Die Farben sind nämlich nicht genormt und wenn einem Hersteller neongrün gut gefällt, dann stellt er seinen Frostschutz in der Farbe her.....

Verlässt sich jmd. einfach auf die Farben und mischt dadurch versehentlich silikatfreies mit silikathaltigem Frostschutzmittel, dann kann eine chemische Reaktion entstehen, bei der sich Säure bildet und die Kühlflüssigkeit eine puddingartige Konsistenz annimmt.....das wird sehr teuer.

Wenn man sich nicht absolut sicher ist, welche Kühlflüssigkeit sich im Fahrzeug befindet, dann lässt man die Kühlflüssigkeit komplett ab und ersetzt sie mit neuer, von der man dann aber einen kleinen Vorrat haben sollte, um sortenrein nachfüllen zu können.

Oder man notiert sich, welche Kühlflüssigkeit man eingefüllt hat.

Bei den geringen Mengen an Kühlflüssigkeit, die man bei einem Zweirad braucht, sollte man fertig vorgemischte Kühlflüssigkeit verwenden, die aus Kühlerfrostschutz und vorbehandeltem Wasser besteht - dann gibt es keine Kalkbeaufschlagungen in den feinen Kanälen z. B. im Kühler.

Es vergeht im Sommer keine Woche, in der nicht mindestens einer mit seinem Mopped in der Werkstatt eines Freundes erscheint, weil der Motor zu heiß wird. ....dann muss das komplette System entkalkt werden und eine qualitativ hochwertige Kühlflüssigkeit wäre günstiger gewesen.

Die Kühlflüssigkeit aus dem Link brauchst du nur alle fünf Jahre zu wechseln und nicht alle zwei....

LG

https://www.ravenol-shop.de/kuehlerfrostschutz/ravenol-etc-g12-evo-fertig?number=1410166-150

Möglicherweise handelt es sich garnicht um ein metrisches Gewinde, sondern um ein Zollgewinde.

Du müsstest deshalb das Gewinde ausmessen - den Link zu einer Anleitung hänge ich an.

Anhand einer Zollgewinde-Tabelle, die du dir runterladen kannst weist du dann die Bezeichnung.

LG

https://gewindeaufschneider.de/blog/gewindebestimmung/