Wieso fahren LKW Fahrer so dicht auf, beim überholen?
Ich fahre (vermeindlich) 80, weil wegen Stau Gefahr auf der Autobahn nicht mehr erlaubt ist.
Daraufhin Hupt ein LKW und will überholen, ich beschleunige (vermeindlich) darauf auf 95 und er schert wieder hinter mit ein.
4 Antworten
Weil jeder Meter mehr, mehr Zeit zum Überholen erforderlich macht.
Ein LKW-Fahrer darf seit 2008 nicht überholen, wenn die Geschwindigkeits-Differenz zu dem, der überholt werden soll unter 10 km/h beträgt und der Vorgang länger als 45 Sekunden dauern würde. Macht er es doch, droht ein Bußgeld in Höhe von 80 Euro.
Ein LKW-Fahrer hat es eigentlich grundsätzlich eilig. Dem sitzt der Arbeitgeber im Nacken, der einen Liefertermin voraussetzt und wenn dann irgendwas dazwischenkommt, ist der ganze Terminplan gefährdet. Dazu sitzt denen der Gesetzgeber im Nacken, der mit Fahrzeitvorschriften (und entsprechenden Strafen) und viel zu wenig Parkplätzen für noch mehr Stress sorgt. Das geht bei manchen soweit, dass sie teilweise am Wochenende einen Tag später oder gar nicht mehr heimkommen.
Das alles ist natürlich kein Grund, die StVO zu ignorieren, aber wir wissen beide, wie das inoffiziell halt dann ist.
Je nachdem, welches Auto du hast, hast du eine gewisse Tachoabweichung - das heißt, der LKW-Fahrer sieht dich evtl. als jemand, der zu langsam fährt. Die fahren sowieso in der Regel immer an der Grenze des legalen und dehnen ihre 80 km/h auf 86 km/h aus.
Wir haben in dem Fall eine Zwickmühle - der LKW darf mangels Geschwindigkeitsunterschied (allein schon vom Erlaubten her) gar nicht überholen, du als Überholter darfst aber auch nicht beschleunigen. Dass der sich beschwert, wenn du das trotzdem machst, ist irgendwie auch wieder verständlich.
Schuld ist in jedem Fall hier der LKW-Fahrer, der dich durch das Auffahren zum Regelverstoß nötigt. Aber die Gründe im ersten Absatz werden ihn dazu bewegt haben. Als jemand, der das nicht Tag für Tag beruflich machen muss, urteilt man da auch recht leicht darüber.
Das ist auch kein Ding, das nur LKW-Fahrer betrifft. Wie viele Autofahrer trifft man jeden Tag, die das grundlos machen... und zwar nur aus Charakterschwäche, ohne beruflichen Druck.
Für LKWs ist das Beschleunigen und Abbremsen erstens ein sehr langsamer Prozess und zweitens ziemlich Beanspruchend für das Material bzw kostet viel Sprit. Daher versuchen sie dies so gut es geht zu vermeiden.
Des Weiteren können Autobahnen oder Straßen teilweise eine so starke Steigung haben, dass der LKW zwangsweise eine bestimmte Mindestgeschwindigkeit halten muss, da er die Steigung sonst nicht überwinden kann.
Klar, der gilt für LKWs genau so wie für PKWs, allerdings verlieren manche LKW-Fahrer manchmal die Geduld, wenn es für sie darum geht ob sie ihren Schwung verlieren.
Vielleicht hat er die Situation in dem Moment auch anders eingeschätzt als du und die Situation hätte es seiner Meinung nach ermöglicht schneller zu fahren.
LKW Fahrer müssen halt extrem schnell und vorsichtig Handeln.
Meistens fahren LKW Fahrer knapp auf wenn sie zum Überholen ansetzten. Unteranderem kommt das daher weil sie die Überholspur nicht lange blockieren wollen und nur so kurz wie möglich dort Zeit verbringen.
Du weißt doch wie lange es dauert das ein LKW beschleunigt und wen überholt.
Aber sie müssen ja midnestens 50 Meter Sicherheitsabstand einhalten
und du glaubst das macht man?
Es halten sich Autofahrer ja auch nicht daran…
und beim Überholen muss man den Sicherheitsabstand nicht einhalten.
wie du in der Fahrschule gelernt hast, fährt man normalerweise beim Überholen nah an das Vordere Fahrzeug und überholt dann.
Aber sie müssen ja midnestens 50 Meter Sicherheitsabstand einhalten
Aber nicht beim Überholen.
Im übrigen: wenn jemand zum Überholen ansetzte dann musst du das Überholen auch "ermöglichen" und darfst in dem Moment nicht plötzlich schneller werden. Also,, wenn sich in der Situation jemand falsch verhalten hat dann warst das eindeutig Du
Aber nicht beim Überholen.
Doch. Es gibt in der StVO eine Ausnahme von dem Absatz (§4 Abs. 2 StVO), dass von diesem Fahrzeugtyp immer Platz für einscherende, überholende Fahrzeuge freigehalten werden muss, nicht aber von dem grundsätzlichen 50-Meter-Abstandsgebot für LKWs (§4 Abs. 3 StVO).
Also,, wenn sich in der Situation jemand falsch verhalten hat dann warst das eindeutig Du
In Anbetracht dessen, dass der LKW durch Auffahren und ein nicht legales Überholmanöver hier eine unnötige Stress- und Gefahrsituation provoziert hat, ist eine komplett einseitige Schuldzuweisung etwas schwierig zu betrachten.
Dann erkläre mir bitte mal wie man überholen soll und dabei Platz für ein anderes, einscherendes Fahrzeug lassen soll....
Da bin ich jetzt mal gespannt
Punkt 1: Bei dem Punkt mit "Platz für einscherendes Fahrzeug lassen" gibt es eine entsprechende Ausnahme - beim Ausscheren.
Punkt 2:
Das ist der schmale Grat zwischen bewusstem Verstoß gegen die StVO und dem Verhindern unnötig kritischer Überholmanöver durch diese Vorschrift.
Denn wenn das Fahrzeug, das überholt werden soll, plötzlich bremsen muss, sitzt du dem hinten drauf. Und die Ausrede "Ich wollte überholen" wird dich nicht von der Schuld befreien.
Zumal der Absatz mit der Bedingung "bei Geschwindigkeiten >50 km/h" versehen ist. Wo man definitiv sichere Bedingungen zum Überholen, trotzdem einen guten Sicherheitsabstand und aber keine unnötig knappen Manöver braucht - insbesondere als LKW. Zumal man sich, rein aus praktischen Gründen, bei übermäßigem Auffahren selbst die Sicht zufährt, indem man sich zu nah an den Vordermann ranhängt.
Überholen ist keine Pflicht. Wenns nicht geht, hat man es schlicht zu lassen.
Stimmt max 45 km/h und 20 kmh differenz Geschwindigkeit