Ist die Motorbremse gesund fürs Motorrad?

Wenn ich das noch ganz dunkel richtig weiß könnte das bei 2-Takt Motoren ohne Direktschmierung zu einem Problem werden. Da wäre das also nicht unbedingt zu empfehlen. Mit Direktschmierung und bei 4-Taktern ist das gundsätzlich nicht schlimm. Aber kommt es darauf an wie man das mit der Motorbremse macht. Immer nur 1. Gang niedriger mit langsamer Kupplungsöffnung ist in Ordnung. Wenn man mehrere Gänge überspringt, dass Gas ruckartig weg nimmt und die Kupplung schnacken lässt wird abrupt das Hinterrad entlastet. Das kann je nachdem zum sogenannten "tänzeln, hoppeln oder stempeln" führen. Bei höheren Geschwindigkeiten wäre das im Zweifel für Mensch und Maschine äußerst Ungesund. Und auch in Kurvenfahrten wäre das nicht der Knaller. Ansonsten hat man halt etwas mehr Verschleiß an der Kupplung, sparst aber widerrum am Verschleiß der Bremsbeläge/Bremsscheibe(n).

Sie ist weder gesund noch ungesund, wenn du es im richtigen Augenblick machst. Wenn du hingegen bei 250 km/h in den 3. Gang schaltest, ist es ein Ende den Motors in Bruchteilen einer Sekunde.

Fährst du über 200 und legst den ersten Gang ein... Definitiv nicht. Aber sowas von nein.

Allerdings bei langen Berg ab fahrten schonst du die Bremsen ganz gewaltig. Für den Motor hat das eigentlich keine größeren Nachteile wie im Leerlauf zu fahren

Ist die Motorbremse gesund fürs Motorrad?

Das juckt einen Viertaktmotor nicht, ein Zweitaktmotor könnte jedoch Probleme mit der Schmierung bekommen, bei dem wird nämlich das Motoröl meist über den Kraftstoff zugeführt. Außerdem geht eine ausgiebige Nutzung der Motorbremse langfristig auf die Antriebskette und die Kupplung, zumindest wenn man beim Herunterschalten keinen Drehzahlangleich macht.

Solang du in angemessenem Drehzahlbereich bleibst ist das dem Motor egal.